Para quem é o AutoTurbo
Revenda de bairro, multimarcas, pátio de seminovos ou grupo com várias lojas: o que muda em cada caso.
O mesmo sistema, ênfases diferentes
O que muda de um caso para o outro
Não existem quatro versões do AutoTurbo. O que muda é por onde cada tipo de operação costuma começar — e o que aperta mais em cada uma.
Na revenda que compra, prepara e vende, o que aperta é a margem: o custo real por carro é o primeiro ganho. Na multimarcas, é a variedade — o pátio misturado esconde o que gira e o que trava, e o controle individual por veículo desfaz a média. Na loja de seminovos, é o intervalo entre a compra e a vitrine, onde o custo se forma longe de qualquer receita. E no grupo com várias lojas, é a divergência: o mesmo carro e o mesmo cliente existindo em dois lugares ao mesmo tempo.
Software de gestão para revenda de carros
Compra, prepara, vende — e sabe exatamente quanto sobrou.
Ver mais →Sistema para loja multimarcas
Pátio variado, giro rápido e cada carro com a sua conta.
Ver mais →Sistema para loja de seminovos
Preparação, documentação e prazo, com o custo somando na sua frente.
Ver mais →Sistema para revenda com várias lojas
Cada loja com o seu pátio e o dono vendo o grupo inteiro.
Ver mais →Para quem não é
Dizer não também é informação
Preferimos que você descubra agora, e não depois de três semanas cadastrando estoque.
Concessionária de marca
A operação de uma concessionária tem exigências que o AutoTurbo não atende: integração com a montadora, pós-venda, oficina e peças. O sistema é feito para revenda independente.
Locadora e frota
Aqui o veículo é comprado para ser vendido, e o ciclo termina na venda. Controle de locação, contrato por período e manutenção preventiva de frota não fazem parte do sistema.
Comece a organizar sua revenda hoje
Estoque, clientes, leads e vendas no mesmo lugar — do carro que entra ao lucro que sai.