Gestão de estoque de veículos
Um pátio com trinta carros vira bagunça em duas semanas. O AutoTurbo mantém cada veículo localizado, com o histórico de onde esteve e há quanto tempo está parado.
O problema
Onde está o Corolla prata?
A pergunta parece boba até você precisar da resposta na frente do cliente. Sem controle, ela custa uma ligação para o gerente, duas para o pátio e às vezes a venda.
Carro sem endereço
Está na loja, na oficina, com o despachante ou emprestado? Ninguém sabe ao certo.
Transferência sem rastro
O veículo mudou de loja e o sistema antigo continuou dizendo que estava na primeira.
Encalhe descoberto tarde
Só na hora de fechar o mês é que aparece o carro parado há 90 dias.
O incômodo de não achar um carro dura cinco minutos. O prejuízo de não saber há quanto tempo ele está parado dura o ano inteiro. São os dois lados do mesmo problema: sem um registro de onde e desde quando, a revenda perde a capacidade de reagir enquanto ainda dá tempo — baixar o preço no dia trinta custa muito menos do que baixar no dia cento e vinte.
Como funciona
Localização, movimentação e tempo de pátio
Cada veículo entra no estoque com uma localização. Toda mudança é registrada — quem moveu, quando e por quê.
Entrada no ato do cadastro
Ao cadastrar o veículo você já diz em qual loja ele está.
Transferência entre lojas
Fecha a localização anterior, abre a nova e grava o movimento na mesma operação.
Onde esteve
A ficha do veículo mostra a linha do tempo completa, sem lacuna.
Dias em estoque
Contados desde a entrada, visíveis na listagem e no painel.
Alerta de parado
Veículo acima de 60 dias aparece destacado — antes de virar prejuízo.
Estoque por loja
A distribuição do grupo inteiro numa tela, com filtro por unidade.
Antes e depois
O que muda na rotina do pátio
Cinco situações que acontecem toda semana numa revenda — e o que o registro muda em cada uma.
| Situação | Como costuma ser | Com o AutoTurbo |
|---|---|---|
| Localização do veículo | Na cabeça de quem levou, e ninguém anotou. | Localização atual na ficha, com data de entrada em cada lugar por onde passou. |
| Transferência entre lojas | Combinada por telefone; o controle da loja de origem continua contando o carro. | Uma operação que fecha um lado e abre o outro, com autor e motivo registrados. |
| Carro fora do pátio | Oficina e despachante viram buraco negro: some do controle até voltar. | Continua no estoque, com localização própria e o tempo fora contando. |
| Tempo de pátio | Contado por aproximação: "esse aí já tem um tempo". | Dias corridos desde a entrada, na listagem, na ficha e no painel. |
| Retirada sem venda | O carro simplesmente some da planilha e ninguém lembra por quê. | Retirada com motivo — devolução, saída ou outro — registrada no histórico do veículo. |
A tela de estoque
Quatro coisas na mesma tela
A tela de estoque não é uma lista de veículos: é a lista com os quatro cortes que o dono realmente usa.
Distribuição por loja
Quantos carros e quanto dinheiro em cada unidade, com o total do grupo acima.
Filtro por situação e marca
Disponível, reservado, vendido ou em preparação, cruzado com a marca que você quiser olhar.
Corte dos parados
Um clique isola os veículos acima de 60 dias — os que precisam de decisão, não de espera.
Corte dos que apertam
Outro clique isola os veículos cujo preço já não cobre o custo real acumulado.
A tela de movimentações complementa a de estoque: ela lista tudo o que se moveu no período, com filtros por loja, tipo de movimento e veículo. É onde se responde "quando esse carro foi para a oficina" sem abrir a ficha de um por um.
Objeções honestas
Duas coisas que você deve estar pensando
"Meus carros ficam todos no mesmo lugar."
Hoje talvez fiquem. Mas basta uma funilaria que demora, um despachante que segura a documentação ou uma segunda loja para o pátio deixar de ser um lugar só. E a localização não serve apenas para achar o carro: ela é o que permite dizer, no fim do mês, que o veículo passou vinte dias na oficina — e por isso encalhou.
"Já tenho isso numa planilha compartilhada."
Planilha compartilhada resolve o "onde está" e falha em duas coisas que custam caro: ela não guarda histórico (a célula é sobrescrita e a informação anterior desaparece) e não avisa nada. O carro que passou de sessenta dias continua igual aos outros na planilha; no sistema, ele sobe para o topo da sua atenção sozinho.
Perguntas frequentes
Consigo transferir um carro entre lojas?
Sim. A transferência fecha a localização anterior, abre a nova e registra o movimento com autor e motivo — tudo numa operação só, sem estado pela metade.
O sistema avisa quando um carro está parado há muito tempo?
Sim. Veículos com mais de 60 dias de pátio aparecem destacados na listagem e no painel, com atalho para a lista filtrada.
Dá para saber quanto tempo cada carro ficou no estoque?
Sim. O tempo é contado desde a entrada e fica na ficha do veículo, junto com o histórico de todas as movimentações.
Que localizações eu posso cadastrar?
As que a sua operação usa: a loja, o pátio de apoio, a oficina do parceiro, o despachante, o estande do shopping. Cada localização pertence a uma loja, e o veículo está sempre em uma delas.
Um carro pode ficar sem localização?
Pode acontecer, e o sistema não deixa isso passar em silêncio: veículos sem localização aparecem sinalizados no estoque, no painel e na própria ficha, até alguém dizer onde eles estão.
O que acontece com o veículo quando a venda é fechada?
Ele sai do estoque disponível na mesma operação que fecha a venda, some da vitrine do site e passa a constar no histórico com a data da baixa.
E o carro que entrou na troca?
Entra no estoque como veículo novo para vender, na loja onde a venda foi feita, já com os débitos dele lançados como custo.
Consigo ver o quanto tenho parado em cada loja?
Sim. O valor imobilizado é o preço de compra somado a todos os custos lançados nos veículos em estoque, e aparece tanto no total do grupo quanto por unidade.
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Cadastro e gestão de veículos
Ficha completa, fotos organizadas e cada papel vendo o que lhe cabe.
Custo real e lucro por veículo
Compra + custos = custo real. A margem aparece antes de você fechar.
Controle de estoque de veículos
Cada carro localizado, com quanto tempo de pátio e quanto custou até aqui.
Comece a saber onde cada carro está
Estoque, clientes, leads e vendas no mesmo lugar — do carro que entra ao lucro que sai.